[摘要] 近年来，开平市加快重大交通设施建设，“四高一铁”、开平环城快速干线等重点项目建设进展顺利，其中江罗高速公路、开平环城快速干线南线已于去年顺利建成通车，高恩高速、中开高速、开春高速等重点项目也正在加快推进，我市“外联内通”的交通网络正在逐步构建完善。
正所谓
路通财通
大交通推动大发展
给大家带来了一个好消息
深茂铁路开平段已铺设完毕
开平火车站建成后将是这样的
简直高大上
有木有
▼
全身照
正面照
45度照
进站口
候车室
站台
从施工方了解到
目前
深茂铁路开平段铁轨已全部铺设完成
年底就可以接受验收
近年来
开平市加快推进交通基础设施建设
道路运输服务保障能力进一步提升
为全市人民打造了
平安、畅通、和谐的幸福之路
▼
近年来，开平市积极实施“经济发展、交通先行”的战略，进一步加大交通基础设施投资建设力度，推进“四高一铁”跨区域重点项目加快建设，促进开平环城快速干线项目建设全线提速，全面推动县乡公路改造及通自然村道路硬底化建设，全力打好开平市新一轮交通大会战，进一步完善全市交通公路网络。
其中，深茂铁路是广东省首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。该铁路全长390.1公里，途经开平市三埠、赤坎、蚬冈、金鸡等镇，境内里程约25公里。项目预计明年6月底正式开通运行。
深茂铁路建成通行之后，将会成为粤西地区连接珠三角地区陆上最快捷的通道，届时，开平将会结束无铁路的历史，进入一个崭新的时代。
一条铁路的建成通车，背后凝结着无数建设者的心血和智慧。蒋宝峰作为万千建设者中的一员，见证和参与了这条从无到初具规模的深茂铁路的建设全过程。
中铁二十局集团深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部生产副经理蒋宝峰：
从建设初期到现在经历了差不多三年的时间，在整个建设过程中，我们每年大概投入人力资源4000至5000人左右。也克服了广东高温、雨水多的天气，还有征地拆迁各种困难，在开平市各级领导和人民群众的帮助下，我们经过三年的奋战，到目前为止，开平段铁轨已经铺设完成，铁路已初具规模，在今年年底进行验收。
旅美华侨 冯小姐：
虽然深茂铁路还没建好，我希望下一次回来的时候可以乘坐深茂铁路游玩珠三角和粤西地区。
近年来，开平市加快重大交通设施建设，“四高一铁”、开平环城快速干线等重点项目建设进展顺利，其中江罗高速公路、开平环城快速干线南线已于去年顺利建成通车，高恩高速、中开高速、开春高速等重点项目也正在加快推进，我市“外联内通”的交通网络正在逐步构建完善。
江罗高速
在开平汽车总站工作了10年的司机黄子威，他主要负责开平至罗定的班线。每个工作日的早上8点半，他都准时从车站出发开往罗定汽车总站，他对这条路线再熟悉不过。
开平汽车总站司机 黄子威：以前未开通江罗高速，经常塞车耽误乘客时间，现在开通江罗高速，缩短行车时间，我们司机也没以前辛苦。没开通江罗高速前，从开平到罗定大约要3个多，现在开通江罗高速大约两个多就可以了。
每项基础设施建设，无论工程、项目大小，都能让开平人生活更便利。从2012年至2017年9月底，开平市交通基础设施建设累计完成投资约18.9亿元，完成新改建公路共约71.32公里，新改建大小桥梁15座1431.25延米，完成新农村公路硬底化项目建设207公里等，有效解决城区日益拥堵的交通困局，为城区道路舒经活络，拓宽发展空间。
百姓说：我们这五年
开平市开放大学办公室主任 张锦尤：近五年来，我们环城公路早就有预案，通过政府的努力，现在我们看到这个场景，我们感觉在这里工作生活很高兴。环城公路建成之后，我们看到几个地方比较欣慰，一个是交通方便了，现在像我们学校的老师开小车上班，以前过迳头这块是一个通道，后来有了环城公路后就有两个通道直接进来。
市民 邓先生：印象比较深刻的条是开平大道，它方便了我们上高速。市区方面的东兴大道等主干道的修建也减轻了市区的交通压力。
的士司机 陈师傅：最明显的是长沙车站这里改单行线，改善了塞车。希望以后再多多改善，让我们驾驶员开得安全、放心、畅通。
从交通路线到交通路网，道路就是连接城乡的筋骨脉络，道路就是推进发展的强大引擎。我们相信，今后随着道路建设的不断推进，更加便利的交通必将为开平经济发展插上腾飞的翅膀，为社会稳定和长治久安奠定坚实的基础。
旅美华侨 冯小姐：希望下一个五年，回到祖国、回到开平，我会见到更大的变化，希望开平又是一个崭新的开始。
更可喜的是
目前开平市在建交通项目进展顺利
01
中开高速公路开平段
全长约17公里，途经三埠街道、赤坎镇、百合镇，红线内面积约2218.22亩，其中，征地面积约2014.53亩，国有土地及公路河道等面积约203.69亩。自3月16日收到项目用地的最终红线图，我市迅速开展征地工作。截至9月底，已签订征地协议1920.94亩，征地完成95.35%，提交施工用地1898.11亩，交地完成94.22%。
02
高恩高速公路开平段
全长约26.7公里，征地任务为3256.52亩。4月底前，我市已将红线内用地3256.52亩全部提交施工单位进场施工，100%完成了施工交地任务。目前，我市正在积极协调高恩高速公司解决红线外改路改沟、电力通讯线迁改等新增用地的补偿问题。
03
开春高速公路开平段
设计图
全长约4.5公里，途经我市百合镇。目前，已完成项目初步设计工作，我市正在积极配合项目业主开展设计方案征求意见等相关工作。
04
开阳高速改扩建工程开平段
全长约28.4公里，途经我市水口、月山、沙塘和塘口镇及翠山湖科技产业园，计划由原双向4车道扩建至双向8车道，并在我市月山镇新设一个互通（月山互通以及4.5公路长的连接线，已纳入开阳高速改扩建项目）。项目计划于10月20日前与项目业主签订征地拆迁工作协议。
05
深茂铁路开平段
全长约23.9公里，现已全面完成征地拆迁工作。目前，项目桥梁、涵洞施工及附属工程基本完成，正进行轨道铺设及三电迁改工程施工。
深茂铁路开平站配套道路工程：我市将站前广场工程及配套道路工程合并为站场配套工程，道路总长约2.393公里。已完成施工图设计工作，正进行各专项评估工作、征地拆迁工作、施工及监理招标工作，计划近期开工建设。
06
开平环城快速干线
南线：
项目已于2016年春节前建成通车
东线：
今年1-9月完成投资约1.96亿元，完成年度投资计划的75.42%，大桥标已完成北岸引桥下部结构施工及小箱梁安装工作，完成主桥箱梁13#块施工，完成南岸引桥下部结构施工95%；路基路面标完成路基、中小桥、涵洞施工90%。项目预计2018年下半年完工。
西线：
今年1-9月完成投资约2.1亿元，完成年度投资计划的116.92%，项目分2标段，其中大桥标已完成全部桩基础施工，完成主墩0#块施工83%，完成主桥连续梁施工27%，完成引桥下部结构施工100%，完成小箱梁安装40%。路基路面标完成路基、涵洞施工60%，杜溪桥上部结构完成100%。项目预计2018年下半年完工，而新增的八一立交跨线桥预计2019年上半年完工。
北线东延线一期：
今年1-9月完成投资约6026万元，完成年度投资计划的75.33%，水口河大桥完成桩基施工65%，立柱完成68%，主墩承台完成25%，盖梁完成13%，箱涵完成67%；雨水箱涵完成34.5%；雨水管涵完成80%；土方完成64%，换填完成48%，水泥搅拌桩完成67%，箱梁完成18.9%。项目预计2019年6月完工。
北线一期和北线东延线二期：
其中北线一期已完成施工前期准备工作，正在进行征地工作，计划近期开工建设；北线东延线二期目前已完成前期专项评估、监理招标工作及施工图设计工作，正开展征地拆迁工作，准备开展施工招标工作。
07
台开快速路、龙山支线改建工程
全长约1.245公里，我市已开展开平段的征地工作，正与村民协调征地相关事宜，已签订征地合同106.679亩，完成42.66%，施工交地89.838亩，完成36.54%。
08
赤坎大道改线工程
项目全长约5.12公里，路基总宽度33米，采用双向六车道一级公路兼具城市道路功能，总投资约5.5亿元。项目通过与上级交通部门和航道部门的协调已解决了潭江上游航道等级问题，已完成立项，正在开展初步设计评审工作及各专项评估工作。
经过五年来的努力，开平市交通公路网络进一步完善，截至目前，我市公路通车总里程达1777.05公里，其中境内高速公路41.80公里，一级公路144.97公里，二级公路144.49公里，三级公路250.94公里，四级公路690.96公里，等外公路503.89公里，公路密度达到107.19公里/百平方公里。“四高一铁”、开平环城快速干线等重点项目建设进展顺利，我市“外联内通”的交通网络正在逐步构建完善。
相信在下一个五年
开平的交通定会更加完善
大家的出行将更方便！
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